宏電危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛主動(dòng)安全智能監(jiān)管系統(tǒng)采用動(dòng)態(tài)視頻監(jiān)控技術(shù)、4G無(wú)線通信傳輸技術(shù)、惡劣環(huán)境大容量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)技術(shù)、GIS可視化操作技術(shù)，集成最新的DSM疲勞駕駛監(jiān)測(cè)及主動(dòng)安全防御（ADAS）技術(shù)，形成一套對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行精確監(jiān)控的綜合服務(wù)管理平臺(tái)。系統(tǒng)能夠幫助危險(xiǎn)品供應(yīng)企業(yè)實(shí)時(shí)、有效監(jiān)管運(yùn)輸人員行為，有效減少交通事故和油氣偷盜行為發(fā)生及時(shí)避免危險(xiǎn)品泄漏事故發(fā)生，一旦發(fā)生時(shí)能夠提供有力的核查依據(jù)。
危險(xiǎn)品車(chē)輛典型應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D
危險(xiǎn)品車(chē)輛典型應(yīng)用功能圖
系統(tǒng)功能
1、事件聯(lián)動(dòng)報(bào)警
對(duì)所有入網(wǎng)車(chē)輛，在緊急情況下，司機(jī)只要按下報(bào)警開(kāi)關(guān)，5s之內(nèi)監(jiān)控中心就可收到報(bào)警信息，同時(shí)監(jiān)控中心會(huì)收到監(jiān)控終端抓拍的圖片，自動(dòng)開(kāi)啟車(chē)內(nèi)音頻監(jiān)聽(tīng)，與工作人員指揮工作。
2、事故分析取證
對(duì)車(chē)輛的運(yùn)行狀況和工作人員的工作進(jìn)行全過(guò)程視頻監(jiān)控和錄像，通過(guò)GPS軌跡查詢，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)狀況，同時(shí)這些信息也能夠?yàn)槭鹿什樵?、?zé)任鑒定提供有力證據(jù)。
3、主動(dòng)安全防御（ADAS）
可實(shí)現(xiàn)前車(chē)碰撞預(yù)警、車(chē)道偏離預(yù)警等功能，避免安全隱患。
4、DSM駕駛行為分析
對(duì)司機(jī)的駕駛行為進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，可實(shí)現(xiàn)疲勞駕駛提醒及對(duì)司機(jī)的違規(guī)駕駛行為進(jìn)行有效監(jiān)管。
5、北斗/GPS雙模定位
對(duì)所有車(chē)輛都可以實(shí)時(shí)定位監(jiān)控，并對(duì)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行記錄，需要時(shí)可對(duì)車(chē)輛的歷史運(yùn)行進(jìn)行回放。
